两岸连线:新华社记者亲历“三通”启动

新华社记者

    两岸空运直航、海运直航与直接通邮15日正式启动。北京、天津、上海以及台北、高雄、基隆等两岸多个城市举行了首航仪式和庆祝活动,新华社记者现场见证和记录了两岸直接“三通”基本实现这一历史盛事。

    北京航空邮件交换站,记者刘畅报道:

    海峡两岸直接通邮仪式15日9时许在北京航空邮件交换站举行,两岸全面、直接、双向通邮正式启动。仪式上最感人的一幕是,出生在台湾、现居北京的81岁老人郑坚投出了第一封通过直接通邮方式寄给台湾亲属的家书。

    老人告诉记者,1946年他从台湾到大陆上大学,1949年以后两岸隔绝,他和在台湾的家人就断了联系。“这一断就是几十年,直到两岸间有了间接通邮后也依然相当不方便。现在,两岸实现了直接通邮,对我来说最大的便利就是能把在大陆买的中药直接寄给在台湾的妹妹。”

    在仪式上,大陆邮政工作人员还向台湾邮政同行邮寄了30封新年贺卡及16个装有北京特色食品的包裹。

    台北,记者赵博报道:

    15日上午9时17分许,台湾中华邮政公司董事长吴民佑在台北寄出了第一封快捷邮件,收信人是中国邮政集团总经理刘安东。这是首封从台湾通过直接通邮方式寄往大陆的快捷邮件,据了解,刘安东最快在当天下班前就可以收到这封特殊的邮件。

    在台湾中华邮政公司举行的海峡两岸邮政业务合作记者会上,每一个人的脸上都写满了笑意,吴民佑的话道出了台湾邮政业者的心声:“置身于两岸关系历史性的关键时刻,海峡两岸邮政业务合作的启动,有利于两岸人民情感的联系和交流,更能满足广大顾客的用邮需求。”

    天津港,记者孟华、刘元旭报道:

    15日上午的天津港太平洋国际集装箱码头热闹非凡,9时38分,海峡两岸海上直航首航仪式在这里举行。码头边,担任“天津-基隆”首航任务的中国海运集团所属“新烟台”轮和担任“天津-高雄”首航任务的中国远洋运输集团所属“中远大洋洲”轮2艘万吨巨轮满载着集装箱整装待发。

    随着首航启动仪式按钮被按下,现场顿时礼花齐放,汽笛长鸣,掌声雷动,万吨巨轮船舷上悬挂的五颜六色的气球腾空而起。

    站在“新烟台”轮甲板以上8层楼高的驾驶舱里,透过宽大的玻璃窗向外看去,大约200米长、40米宽的甲板上,装满了大大小小的集装箱。“新烟台”轮船长孙声远指着电子海图介绍说,本次直航将经由渤海、黄海北部、黄海中部、东海,过上海后直达台湾,航程预计48小时,抵达基隆港比过去绕航大约节省1天时间,可节省燃油140吨。

    海上直航的开通受到了在津台商的热烈欢迎。天津台商协会会长韩家宸对记者说,过去从台湾把集装箱货物运到天津,需用第三方权宜船经停香港到天津。如果当时没有恰当的船只,就要在香港先卸货,等三四天后再装船运到天津。货物从台湾到天津,一般要近10天。直航后,时间和运输成本都大幅节省,将大大减轻企业压力,对企业加快出口速度、提升公司营运周转能力有重要的作用。

    上海洋山港,记者潘清报道:

    15日上午,中海集团“新非洲”轮和中远集团“远河”轮停靠在上海洋山深水港,等待着启程,去完成一次将写入历史的重要航行——执行两岸海运直航由上海前往台湾高雄港的首航任务。

    上午10时30分许,两岸海运直航首航仪式(南方片)在上海洋山深水港举行,“新非洲”轮和“远河”轮分别获颁了编号为第0001号和第0002号的直航船舶出港许可证。

    专程赶来见证上海至台湾海运直航首航的中国国民党副主席蒋孝严对记者说,这一时刻“非常有意义”,两岸直接“三通”基本实现,是两岸经济全面整合的开始。

    在沪台商们也都感到格外兴奋,上海台资企业协会会长李茂盛表示,两岸实现直航后,在人员往来和货物运输方面将节省大量的时间和费用,两岸经济的交流与合作将更加密切。

    台湾基隆港,记者陈斌华报道:

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